日本政府周五(1月6日)為豐田汽車辯護(hù),稱該公司是美國的“重要企業(yè)公民”。此前特朗普炮轟豐田,揚(yáng)言將對其墨西哥制造的汽車課征懲罰性重稅。 特朗普曾一再嚴(yán)批美國企業(yè)利用成本較低廉的外國工廠生產(chǎn),使美國的崗位減少。他對美國汽車制造商的猛烈抨擊,迫使福特汽車本周取消了投資16億美元在墨西哥興建新廠的計(jì)劃。 周四是他首次將炮口指向外國車商。特朗普在推特上發(fā)文稱,“豐田汽車表示將在墨西哥下加州設(shè)立新廠為美國生產(chǎn)卡羅拉車,沒門!要么在美國建廠,要么支付高額的邊境稅。” 日本內(nèi)閣官房長官菅義偉周五對記者表示,豐田是“重要的企業(yè)公民”,而經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成強(qiáng)調(diào)了日本企業(yè)對美國就業(yè)所做的貢獻(xiàn)。 “我們認(rèn)為企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)受到的影響將有限,”摩根大通(JPM)資深分析師Akira Kishimoto在報(bào)告中稱。“需要作出冷靜的判斷。” Kishimoto表示,豐田在墨西哥的產(chǎn)量有限,就算在征收20%關(guān)稅的“極端情況”下,對該公司營業(yè)利潤的影響也僅約為6%。 豐田只是多家在墨西哥運(yùn)營的公司之一。該公司在墨西哥下加利福尼亞州有一家裝配廠,生產(chǎn)Tacoma皮卡,這家廠可能增加產(chǎn)量。 然而特朗普的推文把這家工廠和墨西哥Guanajuato一家規(guī)劃中的工廠弄混了。后者規(guī)模10億美元,于去年11月開始建設(shè),那時(shí)美國大選剛剛過去沒幾天。 Guanajuato工廠將生產(chǎn)卡羅拉,2019年投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛。
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