投資者押注通脹上升將是暫時(shí)現(xiàn)象，而經(jīng)濟(jì)將持續(xù)從疫情中復(fù)蘇。美國(guó)股市周五(6月25日)漲跌不一，道指以及標(biāo)普500指數(shù)高開高收。
　　
　　截至收盤，道指收漲238.01點(diǎn)，漲幅0.70%，報(bào)34434.83點(diǎn)，較歷史高點(diǎn)低不到2%；標(biāo)普500指數(shù)收盤再創(chuàng)新高，收漲14.44點(diǎn)，漲幅0.34%，報(bào)4280.93點(diǎn)；由于美債收益率上升， 納指收跌9.3點(diǎn)，跌幅0.06%，報(bào)14360.4點(diǎn)。
　　
　　本周，道指累漲3.4%，錄得自3月中旬以來(lái)表現(xiàn)最好單周表現(xiàn)；標(biāo)普500指數(shù)同期上漲2.7%，創(chuàng)下自2月初以來(lái)最大單周漲幅；盡管周五受美債收益率的走高拖累，納指仍錄得2.4%的周漲幅。
　　
　　盤面上，郵輪概念股、中概股普漲，抗疫概念股、在線教育股走低。標(biāo)普500指數(shù)11大板塊中，10大板塊收漲，1大板塊收跌；其中，金融板塊領(lǐng)漲，其次是公用事業(yè)板塊；信息技術(shù)板塊是唯一下跌板塊；各行業(yè)ETF中，銀行業(yè)ETF領(lǐng)漲，其次是金融業(yè)ETF；全球航空業(yè)ETF領(lǐng)跌，其次是半導(dǎo)體板塊ETF。
　　
　　個(gè)股方面，維珍銀河(SPCE.N)收漲38.87%，該公司獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的全面商業(yè)發(fā)射許可，可以將客戶送入太空。關(guān)于維珍銀河獲得全面商業(yè)發(fā)射許可的具體細(xì)節(jié)，詳見《可將客戶送入太空了！維珍銀河獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局全面商業(yè)發(fā)射許可 過(guò)去六個(gè)月股價(jià)已翻一番》
　　
　　盡管聯(lián)邦快遞(FDX.N)的收入和利潤(rùn)都有所上漲，但其股價(jià)仍收跌3.4%。該公司對(duì)2022財(cái)年的財(cái)務(wù)指引低于市場(chǎng)預(yù)期。公司CEO表示因招聘困難，公司運(yùn)營(yíng)受到影響。
　　
　　在美聯(lián)儲(chǔ)宣布銀行業(yè)可以輕松抵御嚴(yán)重衰退后，銀行類股普漲。美聯(lián)儲(chǔ)在公布年度壓力測(cè)試結(jié)果時(shí)表示，2021年測(cè)試中的23家機(jī)構(gòu)在假設(shè)的經(jīng)濟(jì)衰退期間仍“遠(yuǎn)高于”最低要求的資本水平。這一決定為銀行提高股息和回購(gòu)更多股票掃清了道路。這些股票在疫情期間暫停發(fā)行。
　　
　　富國(guó)銀行(Wells Fargo)當(dāng)日股價(jià)上漲2.6%，F(xiàn)ifth Third和PNC的漲幅均超過(guò)2%。摩根大通(JPMorgan)和美國(guó)銀行(Bank of America)漲幅均超過(guò)1%。
　　
　　耐克(NKE.N)股價(jià)飆升15.5%，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，幫助提振了道指的人氣，此前全年及第四季度業(yè)績(jī)均超出市場(chǎng)預(yù)期，獲多家大行上調(diào)評(píng)級(jí)。
　　
　　受鎖定利率的賣盤、押注曲線趨平的倉(cāng)位平倉(cāng)以及歐洲即將發(fā)行長(zhǎng)期債券的影響，各期限美債多數(shù)下跌，2年期則領(lǐng)漲，收益率曲線趨陡。周五尾盤，10年期美債收益率上漲3.5個(gè)基點(diǎn)，報(bào)1.528%，本周累漲8.6個(gè)基點(diǎn)。
　　
　　美國(guó)商務(wù)部周五公布的數(shù)據(jù)顯示，5月PCE物價(jià)指數(shù)同比增長(zhǎng)3.9%，符合預(yù)期；核心PCE物價(jià)指數(shù)同比增長(zhǎng)3.4%（符合預(yù)期），創(chuàng)1992年以來(lái)最高——盡管美聯(lián)儲(chǔ)最關(guān)心的通脹指標(biāo)創(chuàng)近30年新高，但通脹數(shù)據(jù)與預(yù)期相符，令擔(dān)心通脹失控的市場(chǎng)和美聯(lián)儲(chǔ)成員松了一口氣。由于刺激支出和福利的減少，個(gè)人支出仍在繼續(xù)調(diào)整。很難預(yù)測(cè)在疫情期間如何平衡重新開放的消費(fèi)和較高的儲(chǔ)蓄率。
　　
　　Forexlive評(píng)論指出，通脹數(shù)據(jù)與預(yù)期相符，令擔(dān)心通脹失控的市場(chǎng)和美聯(lián)儲(chǔ)成員松了一口氣。由于刺激支出和福利的減少，個(gè)人支出仍在繼續(xù)調(diào)整。很難預(yù)測(cè)在疫情期間如何平衡重新開放的消費(fèi)和較高的儲(chǔ)蓄率。
　　
　　Commonwealth Financial Network高級(jí)全球投資分析師Anu Gaggar表示，"這支持了美聯(lián)儲(chǔ)的觀點(diǎn)，即通脹是暫時(shí)的，將有助于緩解通脹失控的擔(dān)憂。““這應(yīng)該會(huì)繼續(xù)為股票等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)提供支持。”
　　
　　美國(guó)總統(tǒng)拜登周四宣布，白宮與一個(gè)兩黨參議員小組達(dá)成了一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議。議員們花了幾個(gè)星期的時(shí)間起草了一個(gè)大約1萬(wàn)億美元的一攬子計(jì)劃，該計(jì)劃可以在兩黨支持下獲得國(guó)會(huì)通過(guò)。該框架將包括5,790億美元的新支出，用于道路、橋梁和鐵路等交通運(yùn)輸、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施和電動(dòng)交通等方面。