北京時間3月12日凌晨消息，歐洲股市周三收盤上漲1.5%，主要由于歐元匯率進(jìn)一步下跌，推動歐洲股市創(chuàng)下多年新高，而德國股市則再度觸及歷史新高。
　　
　　當(dāng)日，泛歐斯托克600指數(shù)收漲1.5%，報395.48點，此前兩個交易日中該指數(shù)連續(xù)下跌，累計跌幅大約為1.1%。
　　
　　歐元兌美元匯率今日進(jìn)一步下跌，創(chuàng)下自2003年4月份以來的最低水平，最新報每歐元1.0557美元，相比之下周二紐約市場交易中報1.0700美元。歐元面臨沉重賣壓的原因在于，市場預(yù)計美聯(lián)儲將在今年晚些時候開始上調(diào)基準(zhǔn)利率，而歐洲央行[微博]則已在本周一啟動了總額 1.1萬億歐元的量化寬松計劃。歐洲央行行長德拉吉周三在法蘭克福召開的一次會議上表示，歐元走軟再加上處于較低水平的原油價格，是促使該行最近上調(diào)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期的原因所在。
　　
　　Oanda的高級市場分析師克雷格-厄蘭(Craig Erlam)指出，歐洲央行啟動量化寬松計劃已經(jīng)帶來了廣泛的影響，本周歐元區(qū)各國的國債收益率已經(jīng)下降至歷史最低水平，而盡管美聯(lián)儲接近于加息，但美國國債收益率也同樣出現(xiàn)了下降。他還指出，歐元匯率下跌正在推動美 元走強(qiáng)，從而導(dǎo)致大宗商品價格下跌；在當(dāng)前環(huán)境下，很難不說歐洲央行量化寬松正在給各個市場帶來影響。
　　
　　歐元走軟推動歐洲出口商的股價上漲，原因是其貶值令出口商的產(chǎn)品在國際市場上更具競爭力。大眾汽車(VOW3)收漲5%，寶馬[微博]汽車(BMW)收漲4%，法國汽車制造商雷諾(RNO)也收漲4%。丹麥?zhǔn)�寶銀行(Saxo Bank)的股票策略主管Peter Garnry周二發(fā)布研究報告指出，今年以 來歐洲汽車和汽車部件板塊已經(jīng)大幅上漲了25%以上，這是因為歐元匯率下跌給歐洲汽車制造商帶來了匯兌收益，而同時能源價格的下跌也在需求方面給這一板塊提供了支持。
　　
　　Garnry還補(bǔ)充道，泛歐斯托克600指數(shù)的上漲反映了市場對企業(yè)盈利增長的預(yù)期，但由于這種預(yù)期處于過高水平的緣故，如果企業(yè)無法實現(xiàn)相對應(yīng)的盈利增長，則歐洲出口類股將迅速遭遇賣盤。
　　
　　歐洲各國股市中，德國DAX 30指數(shù)收漲2.7%，報11805.99點，再度創(chuàng)下歷史收盤新高；法國CAC 40指數(shù)收漲2.4%，報4997.75點；英國富時100指數(shù)收漲0.3%，報6721.51點。希臘雅典綜合指數(shù)則收跌2.5%，報797.30點，有關(guān)該國經(jīng)濟(jì)改革計劃的談判正在布魯塞爾展開。與 此同時，希臘借債成本上升，兩年期政府債券收益率上漲1.68個百分點，至17.55%。有關(guān)希臘債務(wù)問題將如何得到解決以及該國是否會退出歐元區(qū)的不確定性也是導(dǎo)致歐元下跌的原因之一。
　　
　　德意志銀行(DBK)分析師周二預(yù)計，歐元兌美元匯率將在年底以前下跌至1美元，2016年下跌至90美分，2017年跌至85美分。