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被油價改變的經濟格局

來源：天天黃金發布：中國紙金網 2008-12-22 分享到：

　　油價的起落,與全球經濟密切相關。歷史上,油價幾次大幅飆升,都對全球經濟產生了較為嚴重的沖擊,甚至導致西方主要經濟體陷入衰退境地。高油價嚴重增大了全球通貨膨脹壓力。對那些依賴石油進口、對高油價適應能力較弱、承受能力較差的發展中經濟體而言,油價飆升更是雪上加霜。

　　下半年油價下跌緩解了全球的通脹壓力,增大了各經濟體中央銀行的降息空間,使央行擺脫了在制定貨幣政策時要同時應對“經濟下行風險”和“通脹上行風險”的兩難境地。

　　國際油價下滑也為中國成品油價格改革提供了難得的時機。國務院日前決定,批準成品油價格和稅費改革方案,自2009年1月1日起實施成品油稅費改革,取消公路養路費等六項收費,逐步有序取消政府還貸二級公路收費,同時相應提高成品油消費稅單位稅額,在價內征收,即在征收時不提高成品油價格,實施完善后的成品油價格形成機制,并根據當前國際市場原油價格變化情況,降低成品油價格。

　　分析人士指出,國際油價上半年高企,無疑使中國推進能源定價改革頗感壓力,而中國選擇此時推出燃油稅這一全球通用模式,標志著中國成品油價格市場化的時代不遠了。就中國經濟而言,這一信號將有助于提高全社會能源節約和環境保護的意識,減少對石油的依賴,實現經濟轉型。

　　對于油價飆升暴跌的背后“推手”,供求關系變化固然重要,投機因素更是助推了油價大起大落的趨勢。

　　“一個重要的跡象是有文件證明的石油交易性質的變化,投機者（如金融機構和對沖基金）現在占交易的70%,而7年前只有37％。”

　　ＩＥＡ在其最新《世界能源展望》報告中預測,扣除通貨膨脹因素并按2007年美元幣值計算,2008至2015年原油平均價格可能在每桶100美元左右,到2030年油價可能會超過120美元。

　　分析人士指出,國際油價上半年高企,無疑使中國推進能源定價改革頗感壓力,而中國選擇此時推出燃油稅這一全球通用模式,標志著中國成品油價格市場化的時代不遠了。

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